4月10日起 厦门新增6对往来厦深列车

4月10日起，厦门将新增往来厦深列车6对，两地间最快2小时36分即可到达。

海峡导报记者从厦门火车站获悉，为满足旅客出行需求，提升出行体验，4月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。厦门火车站根据客流变化规律，优化列车开行结构，新增日常线旅客列车6对，新增高峰线列车11.5对，日常线改高峰线运行3对，变更始发终到站1对，变更经由3对，停运4对。此次调图后，厦门火车站开行旅客列车总数达244对，其中普速列车11对，始发终到动车135对，经停动车98对。

新增往来厦深列车6对厦深最快2小时36分可达

为适应市场需求，回应广大旅客期盼，厦深高铁将于4月10日起实现达标提质，届时厦深高铁将按时速250公里运行，厦深两地间最快2小时36分可达，压缩43分钟。铁路部门还推出定期票、计次票等新型票制产品，实施灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，进一步提升旅客出行体验。

据悉，厦门火车站新增往来厦深列车6对，分别为厦门（北）至深圳北D695/6次、D693/4次、D662/1次、D666/5次、D664/3次、D668/7次，满足厦深高铁沿线客流出行需求。

优化列车开行结构新增高峰线列车11.5对

为助力旅客出行，厦门车站优化列车开行结构，日常线改高峰线运行3对，分别为深圳北至厦门D2316/7次改为D4862/1次、深圳北至厦门D2318/9次改为D4864/3次、深圳北至泉州（经停厦门北）D2320/15次改为D4866/5次运行。

变更始发终到1对，厦门北至赣州D6678/7次改厦门站始发终到。

变更经由3对，厦门北至贵阳K946/7次、K948/5次，龙岩至潭岗间由南龙、鹰厦、沪昆线调整至赣瑞龙、京九线运行，在向塘站折角转向，增加赣州、向塘调向；厦门北至上海南K1210/09次，三明北至上饶间由鹰厦、沪昆线调整至南龙、外南、峰福、上饶联络线运行，取消鹰潭调向，车次改为K1210/1/0次、K1209/12/09次；西安至厦门北K242/3次、K244/1次，鹰潭至三明北间由鹰厦线调整至沪昆、峰福、外南、南龙线运行。调整后，相应区段列车停靠站点将发生变化。

停运4对，包含周末线龙岩至厦门D6473/4次1对；高峰线龙岩至福州D9188/7次、龙岩至厦门D9615/6次、福州南至龙岩D9195/6次3对。为更好满足旅客出行需求，厦门火车站将增加前往福州、龙岩、三明、景德镇北等方向的高峰线11.5对。（海峡导报记者崔晓旭林芹通讯员万宇雷瑜娟）